Soukromé jízdy firemním autem v Česku — zdanění u zaměstnance a jednatele

Když firma dá zaměstnanci nebo jednateli služební auto, které smí používat i soukromě — na cestu domů, na víkend, na dovolenou — nejde o neviditelnou výhodu. Z pohledu českého práva jde o nepeněžní příjem, který se připočítává ke mzdě a zdaňuje stejně jako peníze na výplatní pásce. Řada podnikatelů to podcení a přijde na to až při kontrole nebo při ročním zúčtování.

Pravidlo je přitom jednoduché a roky ustálené. Nezáleží na tom, kolik kilometrů skutečně ujedete soukromě — podstatné je, že auto soukromě použít můžete. Právě proto je vedle dodanění druhým klíčovým tématem kniha jízd, která odděluje pracovní cesty od soukromých a rozhoduje o tom, kdo platí pohonné hmoty.

Tento přehled vysvětluje, kolik se dodaňuje u zaměstnance i u jednatele, jaké nižší sazby platí pro elektromobily a nízkoemisní auta a jakou roli v tom celém hraje poctivě vedená kniha jízd.

Soukromé jízdy jsou nepeněžní příjem — 1 % vstupní ceny měsíčně

Základní pravidlo stanoví § 6 odst. 6 zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů. Pokud zaměstnavatel poskytne zaměstnanci vozidlo ke služebním i soukromým účelům bezplatně, považuje se za jeho příjem 1 % vstupní ceny vozidla za každý i započatý kalendářní měsíc. Vstupní cena je cena včetně DPH, ze které se auto odepisuje — tedy to, co firma za vozidlo reálně zaplatila.

Toto procento se připočte k hrubé mzdě a vstupuje nejen do základu daně, ale i do vyměřovacího základu pro sociální a zdravotní odvody. Zákon zároveň určuje spodní hranici: dodaní se nejméně 1 000 Kč měsíčně, i kdyby 1 % vyšlo níž. Příklad: u auta se vstupní cenou 600 000 Kč se zaměstnanci každý měsíc připočte ke mzdě 6 000 Kč, z nichž odvede daň i odvody — bez ohledu na to, zda autem soukromě najezdí sto kilometrů, nebo ani jeden.

Elektromobil a nízkoemisní auto: nižší sazby

Zákon zvýhodňuje ekologičtější vozidla a místo 1 % používá nižší procento. U bezemisního vozidla (elektromobil, vodíkové auto) se dodaňuje jen 0,25 % vstupní ceny, u nízkoemisního vozidla s emisemi do 50 g CO₂/km 0,5 %. Pro rok 2026 si zákon o daních z příjmů ponechal vlastní definici nízkoemisního vozidla na hranici 50 g CO₂/km, takže zvýhodnění si nadále udrží i plug-in hybridy.

Rozdíl je citelný. U téhož auta za 600 000 Kč představuje dodanění u elektromobilu jen 1 500 Kč a u nízkoemisního auta 3 000 Kč měsíčně místo 6 000 Kč. Nižší dodanění znamená i nižší odvody, takže služební elektromobil vyjde zaměstnance na dani a odvodech výrazně levněji než srovnatelné auto se spalovacím motorem.

U jednatele platí totéž

Pravidlo se netýká jen zaměstnanců. Odměna jednatele je rovněž příjmem ze závislé činnosti podle § 6, a proto se služební auto poskytnuté jednateli k soukromým jízdám dodaňuje stejně — 1 %, případně 0,5 % či 0,25 % vstupní ceny měsíčně, připočtené k jeho odměně. Pokud jednatel žádnou odměnu nepobírá, samotné dodanění auta může založit vyměřovací základ pro odvody, což se vyplatí předem probrat s účetním. Podrobněji o zdanění jednatelské odměny píšeme v článku o odměně jednatele s.r.o. a tom, jak se zdaňuje.

Pohonné hmoty a kniha jízd

Jedna věc se do 1 % nezapočítává — pohonné hmoty na soukromé jízdy. Ty si zaměstnanec nebo jednatel hradí sám, respektive je firmě uhradí. A přesně tady nastupuje kniha jízd: zaznamenává jednotlivé cesty, jejich účel a počet kilometrů, a podle poměru služebních a soukromých kilometrů se určí, jaká část spotřebovaných pohonných hmot připadá na soukromí.

Poctivě vedená kniha jízd je zároveň důkazem pro finanční správu a podkladem pro správné nastavení odpočtu DPH u firemního auta, kde se poměr soukromého využití také promítá. Záznamy je dobré doplňovat průběžně, ideálně hned po jízdě, ne zpětně před uzávěrkou.

Když auto slouží jen ke služebním cestám

Dodanění se váže výhradně na možnost soukromého použití. Pokud má firma vozidlo, které se používá výlučně k pracovním cestám a zaměstnanci ho nesmějí brát domů ani soukromě, žádné 1 % se nepřipočítává. V takovém případě je však dvojnásob důležité umět to prokázat — vnitřním předpisem o používání vozidel a právě knihou jízd, z níž je zřejmé, že soukromé jízdy se nekonají. Hranice mezi „jen služební“ a „i soukromé“ je totiž přesně to, na co se kontrola ptá.

Závěr

Soukromé jízdy služebním autem nejsou nic složitého, jen je třeba na ně myslet dopředu: standardně se dodaňuje 1 % vstupní ceny měsíčně (min. 1 000 Kč), u nízkoemisního auta 0,5 % a u elektromobilu jen 0,25 %, a to u zaměstnance i u jednatele. Pohonné hmoty na soukromí si řidič hradí sám a všechno stojí a padá na poctivé knize jízd. Kdo si od začátku drží pořádek v dokumentech — stejně jako firmy v pečlivě spravovaném domě jen pro třicet firem — má o jednu starost míň.

Časté otázky

Kolik se dodaňuje za soukromé používání firemního auta?

1 % vstupní ceny vozidla včetně DPH za každý i započatý měsíc, nejméně 1 000 Kč. Částka se připočte k hrubé mzdě a platí se z ní daň i sociální a zdravotní odvody. U elektromobilu je sazba 0,25 % a u nízkoemisního auta do 50 g CO₂/km 0,5 %.

Vztahuje se dodanění i na jednatele?

Ano. Odměna jednatele je příjmem ze závislé činnosti podle § 6, takže služební auto poskytnuté jednateli k soukromým jízdám se dodaňuje stejně jako u zaměstnance. Připočte se 1 % (případně 0,5 % nebo 0,25 %) vstupní ceny k jeho odměně a vstupuje do základu pro daň i odvody.

Musím vést knihu jízd?

Kniha jízd není přímo podmínkou dodanění 1 %, ale v praxi je nezbytná. Odděluje služební a soukromé kilometry, podle nichž se rozdělí náklady na pohonné hmoty — ty totiž v 1 % zahrnuté nejsou a soukromé jízdy si řidič hradí sám. Zároveň slouží jako důkaz pro finanční správu a podklad pro odpočet DPH.